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发布时间:2018-05-10 09:13:35 浏览次数:1408次

電動汽車97国产偷拍理论影院標准,現在新能源汽車市場發展迅速,不過也會有一系列問題出現了。簡單來說新能源汽車主要是指采用非常規的車月燃料作爲動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

电动汽车线束

但不管新能源汽車的形式是如何的,他們共同的特點是使用高達300V~600V甚至更高的電壓平台,涉及到布線,而且他們都有著相同的基本要求,即是在電磁幹擾保護系統下的安全傳輸高的電流和電壓。而高壓電纜正是用于連接高電壓電池、逆變器、空調壓縮機、三相發電機和電動機,從而實現動力電能的傳輸。但是需要說明的是電動汽車的高壓97国产偷拍理论影院並不等同于我們日常生活中的高壓電力輸送電纜,僅是相對于常規汽車的低壓系統相對而言的。

電動汽車97国产偷拍理论影院標准:电动汽车高压线束的要求

1. 電壓

和常规汽车电缆的基本差异是结构需要按额定电压600 V设计,而如果在商用车和公共汽车上使用,额定电压可高达1000 V。相比之下,甚至更高。目前由内燃机驱动的汽车使用的电缆被设计为额定电压60 V。

系统在产生的功率(P = U×I)不变的情况下,由于使用较低的电流,高电压可以减少在传输系统的功率损耗(PLOSS= I2×R)。

2. 電流

由于電纜連接電池,逆變器和電動機,高壓電纜需要傳輸高電流。根據系統組件的功率要求,電流可達到250A到450A。這麽高的電流在常規驅動的車輛上是很難找到的。

电动汽车底盘

3. 溫度

高電流傳輸的結果導致高功耗和組件的加熱。因此高壓電纜設計爲承受較高的溫度。目前可以看出對溫度要求有進一步增加的趨勢。

相比之下,目前的車輛通常使用電纜的額定溫度到105℃就足夠了,只要是電纜不是用在發動機艙或其它耐較高的溫度的區域。電動汽車高壓電纜通常要高于這個溫度,如125℃或150℃。

電動化汽車內如果通過的路由不利,主機廠甚至會提出更高的耐高溫要求。如排氣管附近,電機前面,電池背面等。

4. 工作壽命

汽车行业通常在指定的温度等级电缆设计使用寿命为3000 h。在公认的电缆标准(如ISO 6722、ISO 14572),此值通常用于长期老化试验。在高压应用领域的客户的特殊要求可能超过3000 h,在规定的温度累计运行时间甚至达到至12000 h。

5. 屏蔽效果

高壓電纜的本身並不需要屏蔽,因爲不像同軸電纜那樣傳輸數據,但是需要防止或減少系統中的開關電源産生的高頻輻射通過電纜誘導到周邊部件。

和燃料驅動的車輛不同,控制電動汽車的電機的三相交流電成爲必須。攜帶能量的正弦電壓相當于不同頻率的方波脈沖信號。由于高頻率的脈沖具有陡峭的沿,所以會産生能量很強的諧波發射到周邊區域。

汽车线束

通過使用適當的屏蔽方法完全可以解決EMI問題。在某些情況下爲滿足屏蔽效果的不同要求需要采用不同屏蔽類型的組合。

6. 柔韌性

混合動力汽車的開發在許多情況下面臨的挑戰是,現有的系列平台原來只設計裝載汽油發動機和它的組件的空間納入了更多的電氣組件。即使不考慮布線,空間的限制可以預計。此外,電纜和連接器通過路由也需要空間。通常的後果是導致緊張的彎曲半徑。

由于常規電纜固有的設計,高彎曲力難以克服。爲了解決這個問題,高壓電纜高柔韌性是至關重要的。只有比較柔韌的設計,通過車輛的路由才可以容易實現。

7. 耐彎曲

如果電動機位于靠近車輛的運動部位,然後導致連接的高壓電纜連續振動,它要求被設計成能承受高的循環彎曲,以確保良好的彎曲耐力。

8. 標識

因爲高電壓帶來應用風險增加,各種標准均定義高壓電纜必須在視覺上與普通汽車電纜區分,指定表面必須是鮮豔的橙色。

同時也可以印刷警示內容和特殊標記,如“小心!高壓600V”、高電壓的閃電標識等。

電動汽車97国产偷拍理论影院標准:电动汽车电缆的标准化现状

針對上述的電動汽車應用的高壓電纜的挑戰和要求,有必要建立新的電纜標准,以滿足供應商、97国产偷拍理论影院廠以及主機廠的需要。

国际标准化组织道路车辆技术委员会电气电子分技术委员会车用电缆工作组(ISO/TC 22/SC 3/WG4)在开展这项工作。

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在ISO 6722上可以看到,基于常见的600 V电缆标准进行了修订,以符合600V电缆的需求。因为它的大多要求还是很通用的,但往往不考虑高压电缆所需的特殊设计。ISO 14572也作了类似的修订。

目前电压高于600V高压电缆的标准化是各工作组的一个课题。标准号是ISO 17195。

SAE将调整目前的高压(额定600 V)规范SAE J1654 对高压电缆的要求,并涵盖从600到1000 V的额定电压,新创建尚未发布的标准SAE J2840将定义为屏蔽类型的电缆。

LV是德国的五大汽车任你躁国语自产的共同采购规范,目前推出了额定电压600 V的电动汽车高压电缆标准LV 216。其涵盖单芯和多芯的屏蔽电缆。我国的高壓屏蔽電纜的國家汽車行業標准正在制定中,其额定电压将达到1000 V。

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